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青州国际班列家门口就能报关时间:2022-09-30 据了解,为了全面对接国家“一带一路”建设,截至今年5月底,共计开行19列,集装箱发运量1290标箱(645节),货运总重15262吨。该班列运行两年时间,一些制约因素也相继显现。由于货源市场竞争激烈、运费压力日趋紧张等问题和困难,特别是货物运输异地报关增加了企业成本、降低了班列运行效率。 面对县级城市推进互联互通的崭新课题和压力挑战,青州市在优化整合班列组织架构、动态调整班列货源补贴的基础上,重点针对异地报关难题开始积极申报,并于2016年成功获批建设济南关区第一家铁路监管场站——青州国际陆港监管场站,进一步解决班列运行的瓶颈制约,为班列运营提供更加有效的支撑。 “以前我们的货运班列需要到阿拉山口报关,正常情况下办理手续、验箱等需要两天时间,一旦货物有问题,我们这边需要工作人员赶过去,耽误的时间更长。现在在家门口就能完成,省时省力。”山东港天运营公司青州国际陆港总经理刘万卫告诉记者,在家门口报关,可根据班列开行时间提前报关,发现问题及时解决,班列到达阿拉山口后,直接更换车底就能前往中亚国家,省了至少两三天时间。 据介绍,青州国际陆港场站正常运行后,将带动潍坊及周边地区对中亚国家和地区出口增长60%左右,成为辐射潍坊乃至整个鲁中地区的外贸新平台,真正实现内陆无水港功能。 场站启用后,进出口企业也可在场站现场办理报检、检验检疫、出证、放行等全部手续,并可实现全国范围通报、通签、通放,原来需在口岸办理检验检疫等手续的货物,经审批可直接在场站办理。 据悉,青州国际陆港监管场站以5A级物流企业港天物流公司为依托,规划面积5平方公里,核心区1000亩,拥有7条铁路专用线和年货物吞吐量2000万吨的铁路场站。陆港以国际货运班列为主要载体,以货物集散、货物通关、仓储分流、多式联运为主要功能,将为出口企业提供一次性申报、查验、放行等通关一体化服务,有效降低企业物流、报关、检验检疫成本。青州国际陆港监管场站的成功运行将成为对接国家“一带一路”建设对外贸易的重要公共服务平台,东向通过港口对接“海上丝绸之路”,西向经新疆口岸对接“丝绸之路经济带”,全力打造潍坊市融入“一带一路”建设的货运通道,建设山东半岛去往欧洲、中亚的重要节点。 自下月起,“鲁新欧·青州号”将由每月一班增加到每月两班,6日和20日固定开行。 |